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“全球战斗舰”难以撑起“全球英国梦”******

上图：26型护卫舰“格拉斯哥”号。资料图片

　　近日 ，英国海军的首艘26型护卫舰“格拉斯哥”号举行了下水仪式，并将在完成舾装后开展海试，预定于2028年前正式服役。保持“全球抵达”能力的海军 ，一直被英国视为维持其“全球影响力”的重要支柱 。而26型护卫舰早在研发期间 ，就被英国防部冠名为“全球战斗舰” 。然而 ，这款新型战舰，真能支撑起英国近几届政府所宣扬的“全球英国”战略构想吗 ？

　　客观而言 ，26型护卫舰在设计和性能上确有可圈可点之处 ， 是一型瞄准了“全球作战”目标打造的多用途水面战舰。

　　首先，自持力与续航力较出色。作为“护卫舰”，26型护卫舰标准排水量约6900吨 ，几乎与美军“阿利·伯克”级驱逐舰和英军45型驱逐舰持平，可满足长期远航的物资储备需求。较一般护卫舰30天的自持力 ，26型护卫舰自持力可达60天 ，最高航速超过26节 ，以15节航速航行 ，续航力约为7000海里。

　　其次 ，能遂行多种作战任务。26型护卫舰问世 的主要目 的 ， 是替换老旧的23型护卫舰 、担纲英军航母编队的反潜主力 ，其集多种本领于一身，能分担兼顾防空反导和对海对陆打击等任务，且采用模块化设计，可根据作战需求进行改装。

　　再次 ，与盟友海军的互通性和协同性较好。除英国外，同为“五眼联盟”和英联邦国家的澳大利亚及加拿大，均已选择26型护卫舰 的出口型作为本国新一代护卫舰的基本平台 ，分别采购了9艘和15艘 ；新西兰也有望订购2至3艘 。这意味着，26型护卫舰较易获得这些国家海军 的保障和配合 ，从而提升执行任务的能力与效果。

　　然而，纵观26型护卫舰项目推进进程，却堪称当代各海军强国中“拖（工期） 、涨（预算） 、降（性能）、减（数量）” 的典型。

　　英海军原计划用26型护卫舰“一对一”地替换13艘23型护卫舰，然而其性能指标需求与控制成本 的原则相悖。单艘26型护卫舰仅船体建造成本已高达约16亿美元 ，比原计划攀升了3倍多，为此不得不缩小建造规模 ，目前仅实际开工3艘 。2022年11月 ，英国敲定了第二批次5艘舰的建造合同，但据英国国防部披露 ，即便进展顺利，英海军最快也要到2035年才能拥有8艘26型护卫舰。结合目前英海军只有6艘45型驱逐舰来看 ，按照三分之一的“战斗出动率”计算，届时仅能勉强凑出一个航母战斗群的驱护舰配置 。

　　此外，26型护卫舰存在不少技术短板 ：其动力系统中使用的燃气轮机 ，与“伊丽莎白女王”级航母和45型驱逐舰相同 ，而它恰是故障频发、导致战舰不时停摆 的“罪魁” ；其装备的“海上拦截者”防空导弹系统 ，拦截弹由“阿斯拉姆”空对空格斗导弹演化而来，不仅尺寸“迷你”，最大射程也仅有25千米 。计划为该型护卫舰配备、由英法联合研发 的新一代反舰导弹系统 ，也迟迟未见踪影。

　　26型护卫舰处境尴尬的深层次原因 ， 是英国日益没落的制造业和海军经费拮据 。“格拉斯哥”号 的下水，与“伊丽莎白女王”级航母 的巡航一样 ：看似华美的一抹光彩之下，映射出 的只 是“日不落帝国”积重难返的日落残阳 ！（海　镜　李新宇）

专访丨邬贺铨院士：加强网络安全人才培养需国家、高校、企业等多方发力******

　　7月2日至3日，以“构建安全可信的数字世界”为主题 的2022西湖论剑·网络安全大会在杭州、北京两地同步召开。期间 ，中国工程院院士、中国互联网协会咨询委员会主任邬贺铨在接受光明记者采访时表示，总体上说 ，目前网络安全人才比较短缺 ，中国网络基础设施是全球最大 的，网络应用系统也是全球最多 的 ，从这方面来讲，我们对网络安全的人才需求也比全球其他国家多 。

　　邬贺铨介绍，当前，网络空间安全已经上升为教育部定义 的一级学科 。一些重点高校开设了网络安全专业，有些高校还开设了网络安全学院，增加人才培养能力 。目前来看，全职网络安全人才非常短缺 ，网络安全人才培养高校 是第一步 ，但更多地需要通过实践来提升安全能力。在这点上 ，企业 是一个重要环节 ，特别 是互联网企业 ，包括电信运营商 ，以及大型国有企业，均纷纷设立网络安全部门 ，为网络安全人才提供锻炼机会 。

　　邬贺铨说，除了高校和企业培养以外 ，政府也可以指导网络安全人才教育 ，包括教育部门网络安全专业培训纲要等。在这方面政府可以组织各种训练 、举办培训班，进行网络安全技术交流以及案例分析，比如，组织一些大赛等 ，激发更多的互联网热爱者投身到网络安全行业 。

　　监制 ：张宁 、李政葳

　　统筹 ：王一涵

　　采访、撰稿：姚坤森 、孔繁鑫

　　摄像 、后期：曾震宇

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）